Jalan masuk kerikil sangat popular di beberapa kawasan, dan sangat sukar dicari di tempat lain. Di banyak kawasan luar bandar, kerikil adalah bahan pilihan untuk kedua-dua jalan masuk dan jalan raya. Untuk rumah, tidak biasa mempunyai jalan masuk batu yang menuju ke lantai garaj konkrit. Kelikir jauh lebih murah untuk jalan masuk panjang daripada kebanyakan bahan jalan masuk yang lain, dan ia boleh bertahan untuk generasi yang tetap dengan penyelenggaraan.
Kerikil untuk pemandu
Istilah kerikil boleh merujuk kepada mana-mana batu atau batu longgar yang lebih besar dari pasir tetapi lebih kecil dari cobble, yang bererti ia boleh berkisar dari kira-kira 1/10 inci hingga 2.5 inci diameter. Kerikil yang digunakan untuk jalan masuk, bagaimanapun, biasanya merupakan produk yang diproses, yang terdiri daripada batu, pasir, dan tanah liat. Campuran ini mempunyai kelebihan utama di atas batuan biasa kerana ia lebih padat untuk menghasilkan permukaan yang stabil. Juga, ketika batu kerikil kasar atau paving batu direka untuk membiarkan aliran air melaluinya, kebanyakan jalan masuk kerikil dirancang untuk menumpahkan air, seperti bahan paving padat.
Mempertahankan Laluan Gravel
Jalan masuk kerikil memerlukan penyelenggaraan teratur, lebih daripada jalan masuk konkrit atau asfalt. Penyelenggaraan tetap membantu memastikan prestasi optimum jalan masuk kerikil dan membantu mencegah penggantian yang mahal. Bergantung pada iklim tempatan dan berapa banyak lalu lintas yang diterima oleh jalan masuk, permukaan batu kelikir mesti disejajarkan sekali setahun atau lebih.
Dalam masa yang sama, berlubang dan dips perlu diisi untuk mengelak daripada menjadi lebih besar dan lebih mendalam. Lubang boleh diperbaiki dengan alat tangan, tetapi penyesalan memerlukan peralatan berat, seperti traktor dengan baldi dan grader, untuk menggred permukaan dan menyebarkan dan padat kerikil baru.
Salah satu kelemahan terbesar di jalan masuk batu kerikil ialah mereka lebih sukar untuk membajak atau membersihkan dengan penembak salji. Anda tidak boleh mengikis permukaan kerikil yang bersih, jika anda boleh dengan bahan pepejal, tanpa mengganti kerikil. Walaupun anda berhati-hati, kerikil akan dipindahkan sepanjang musim sejuk dan mesti diganti atau dipindahkan ke jalan masuk.
Berapa lamakah Garis Panduan Kerikil Berakhir?
Dengan penjagaan dan penyelenggaraan yang betul, jalan masuk batu kerikil boleh bertahan sehingga 100 tahun. Keindahan kerikil adalah yang boleh dibaiki dan diisi semula secara berterusan. Sebaliknya, haus dan kerosakan pada jalan masuk asfalt dan konkrit sukar untuk dirawat, dan penggantian sering lebih berkesan daripada pembaikan menyeluruh. Kerikil juga kurang terdedah kepada kerosakan daripada kitaran beku-musim cair musim sejuk, atau hear beku, yang boleh menyebabkan keretakan yang ketara dan menetap di bahan-bahan jalan masuk pepejal.
Berapa Banyak Kos Laluan Kerikil?
Kos jalan masuk kerikil boleh berubah-ubah, dari bawah $ 1 setiap kaki persegi hingga lebih dari $ 3 setiap kaki persegi. Walau bagaimanapun, pada akhir yang tinggi, masih ada jalan masuk yang paling mahal yang boleh anda bina. Satu faktor yang besar dalam percanggahan ini adalah sejauh mana kerikil itu perlu dikepal. Satu lagi adalah ketebalan jalan masuk.
Bagaimanakah Keretapi Gravel Dibina?
Ia adalah mungkin untuk mencipta jalan masuk kerikil sederhana hanya dengan mempunyai trak dump membongkar beberapa batu dihancurkan di mana anda mahu. Tetapi kos tambahan membina jalan masuk batu kelikir yang betul biasanya membayar untuk dirinya sendiri banyak kali dalam jangka hayat jalan masuk.
Langkah pertama dalam membina jalan masuk batu kerikil adalah menghilangkan lapisan tanah dan memampat tanah di bawah. Kemudian, kain geotekstil opsional diletakkan, diikuti oleh lapisan 4-inci dari batu bersaiz kepalan. Di atasnya, lapisan batu kerikil berukuran 4 inci kira-kira saiz bola golf, diikuti oleh lapisan ketiga kelapa bersaiz marmer. Setiap lapisan dipadatkan dengan teliti sebelum lapisan seterusnya ditambah. Jalan masuk juga dibentuk dengan mahkota di tengah supaya air mengalir ke kedua-dua sisi.